El cartero que hace su recorrido diario tendrá un vehículo mas confortable que el anterior, y por su rara apariencia será visto mas fácil, por lo que no tendrá que llamar dos veces

Esta buena noticia para los carteros, es porque el servicio Postal de los Estados Unidos le otorgó a Oshkosh Defense of Wisconsin el contrato para reemplazar su vieja flota de camiones de reparto de correo.

Oshkosh Defense es conocido por los vehículos que fabrica para el ejército y fue seleccionado sobre Karsan y Workhorse. El servicio postal estuvo más de cinco años en la búsqueda de un vehículo perfecto para sus carteros.

El contrato incluye una inversión inicial de $ 482 millones de dólares del USPS en Oshkosh para finalizar el diseño del Vehículo de Entrega de Próxima Generación (NGDV) y comenzar el herramental de una planta de ensamblaje.

Los NGDV reemplazarán a los Grumman LLV que actualmente sirven como camiones de entrega por correo del USPS.

Los camiones que están actualmente en servicio se fabricaron entre 1987 y 1994 y estaban destinados a tener una vida útil de solo 24 años; todos han pasado esa edad. Se estima que los camiones construidos por Oshkosh entregarán correo en 2023.

Los NGDV que construirá Oshkosh incluirán tanto vehículos eléctricos de batería como vehículos con motor de combustión interna de bajas emisiones, los cuales podrán actualizarse para mantenerse al día con la última tecnología de vehículos eléctricos.

También tendrán aire acondicionado y bolsas de aire, de las cuales carecen las camionetas actuales, además de calefacción, una cámara de 360 ​​grados, un sistema para evitar colisiones delantero y trasero y frenado de emergencia automático.

Oshkosh acordó lo que se llama un contrato de cantidad indefinida (IDIQ), lo que significa que el USPS podrá pedir más vehículos durante el contrato de 10 años.

Durante ese tiempo, el contrato estipula que el USPS ordenará entre 50.000 y 165.000 de los vehículos.

 

Fuente: Car and driver

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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