Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG) celebró su décimo aniversario de producción de vehículos en West Point, Georgia.

La instalación fue el primer centro de fabricación de la compañía en abrir en América del Norte. Hasta ahora ha ayudado a crear más de 15,000 empleos locales y ha producido más de tres millones de vehículos.

KMMG se convirtió en la tercera planta de fabricación en el extranjero de la firma coreana cuando celebró su ceremonia de inauguración en octubre de 2006, y se sometió a más de tres años de construcción antes de producir su primer vehículo, un Sorento, en noviembre de 2009.

El sitio de 2,200 acres ha jugado un papel clave en el fortalecimiento de la presencia de Kia en el mercado estadounidense desde entonces, y actualmente tiene una capacidad de producción de 340,000 vehículos por año.

La mayor parte de la producción en KMMG es para los populares modelos SUV de la marca, el Telluride y Sorento, así como el sedán de tamaño medio Optima.

Kia planea aumentar el objetivo de producción anual de KMMG para el Telluride a 80,000 unidades de las 60,000 actuales.

Euisun Chung, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, quien era presidente de Kia Motors Corporation cuando tomó la decisión de ubicarse en Georgia, felicitó a los empleados de KMMG y socios locales en un evento especial para conmemorar el aniversario.

Expresó su agradecimiento por el apoyo y la cooperación del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia, el Departamento de Asuntos de la Comunidad y la Autoridad de Puertos de Georgia.

EVC Chung también enfatizó el impacto del Sistema de Escuelas Técnicas de Georgia y el papel que desempeñó Georgia Quick Start en la capacitación y el desarrollo de la fuerza laboral de KMMG durante su primera década, destacando el enfoque innovador de Quick Start para capacitar a más de 3,000 empleados.

«Los miembros del equipo KMMG son conocidos en todo el mundo por su producción y dedicación», dijo EVC Chung. “El apoyo que hemos recibido desde el principio, de gobiernos estatales y locales, organizaciones cívicas y varios socios, ha sido fundamental para el éxito de la primera planta estadounidense de Kia.

Sin duda, Georgia y el mercado estadounidense más grande serán la joya de la corona de nuestras operaciones globales».

Al comentar sobre la rápida tasa de cambio actual en la industria automotriz mundial, EVC Chung dijo que Hyundai Motor Group y Kia Motors se convertirían en paradigmas y pioneros, y enfatizó que KMMG continuará jugando una parte importante de la estrategia futura de la compañía.

«Ofreceremos los mejores servicios de movilidad inteligente del mundo, ampliando nuestros horizontes más allá de la producción de vehículos», agregó. «En el futuro, fabricaremos no solo automóviles sino también vehículos aéreos personales y robots, así como también ofreceremos todos los servicios relacionados».

El gobernador de Georgia, Brian P. Kemp, quien asistió al evento de celebración junto con EVC Chung, elogió una exitosa primera década de producción y un futuro prometedor para Kia en West Point.

«Fue un honor celebrar el hito de hoy y los muchos logros del equipo de Kia durante sus primeros 10 años de producción aquí en Georgia», dijo el gobernador Kemp.

«Estamos muy orgullosos de que Kia haya elegido hacer de nuestro estado su hogar, y felicito al Vicepresidente Ejecutivo Chung y a todo el equipo de KMMG por impulsar el crecimiento en Georgia, mientras que continúan siendo líderes de la industria en seguridad y calidad».

Kia Motors se está preparando para el panorama automotriz que cambia rápidamente. La compañía anunció recientemente, con su afiliada Hyundai Motor Company, que establecerá una empresa conjunta de conducción autónoma con Aptiv en los Estados Unidos, para liderar el futuro de la conducción autónoma.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.